A rak�s bot n�lk�l�zhetetlen eleme a megfelel� m�ret� �s megfelel�en el�fesz�tett gumi.A topsetben elhelyezett gumi helyettes�ti a horg�szors�t �s a matchbotok, bolognai botok, spiccbotok cs�csr�sz�nek hajl�konys�g�t.Seg�ts�g�vel viszonylag nagytest� halakat is biztons�gosan zs�km�nyul lehet ejteni.A halfog� versenyz�k �ltal�ban 0,6-0,9 mm �tm�r�j� gumikat f�znek a topsetjeikbe annak megfelel�en, hogy apr�bb keszegekre, vagy nagyobb test� fajt�rsaikra, esetleg pontyra van-e kil�t�s.A nagyobb test� ponytokra �ltal�ban er�sebb gumit (1,2-1,8 mm) haszn�lnak az er�sebb, jobban visszav�gott spicc� botokhoz.Kimondottan pontyos versenyeken sokszor a bot spicce alatti tagj�t (fel�lr�l a m�sodik tagot) haszn�lj�k spicck�nt igen er�s gumival �s 0,18-0,20-as zsin�rral.

A gumi teherb�r�s�nak nagyobnak kell lennie, mint a szerel�k, k�l�n�sen az el�ke teherb�r�s�nak, hogy esetleges elakad�sn�l, vagy egy igen nagy hal f�raszt�sa sor�n, ne a gumi szakadjon, csak a horogel�ke, rosszabb esetben a komplett szerel�k.Az elvesztett el�k�t n�h�ny m�sodperc, a teljes szerel�ket 1-2 perc ylatt p�tolhatjuk a l�tr�kon t�rolt tartal�kb�l.

A gumi m�ret�nek megv�laszt�sakor tudnunk kell, hogy a v�konyabb gumi �s a csek�lyer�fesz�t�s el�ny�sebb, ha a horog rosszul akadt, vagy a hal sz�ja puha.Ilyet alkalmazva viszont a hal f�raszt�sa t�bb ideig tart.Alapszab�ly, hogy a kisebb halakhoz v�konyabb, a nagyobb test�ekhez vastagabb gumit kell haszn�lni.

Halfog� versenyz�k �ltal�ban nagyon kis m�rt�kben fesz�tik el� a gumit annak �rdek�ben, hogy minden megakasztott halat meg tudjanak fogni.K�l�n�sesn �rv�nyes ez a halban, kap�sban szeg�ny vizekre, versenyekre.Ha nem versenyz�nk, akkor az el�fesz�t�st er�sebbre vehetj�k, s�t bizonyos esetekben az er�sen fesz�tett gumi felel meg a legjobban a m�dszernek, els�sorban a szerel�k nagyobb s�lya miatt.

A gumi m�ret�t, teherb�r�s�t a csomagol�son, spulnin t�ntetik fel.Sz�ne a m�ret szerint v�ltoz�, sajnos a k�l�nb�z� m�rk�kn�l nem egys�gesen.A felt�n� sz�n� gumi j� t�j�koztat�st ad a horg�sznak a hal f�raszt�sa k�zben.Ha a gumi m�rete nem felt�n�, a Stonfo felt�n� sz�ne is j� seg�ts�g, hogy milyen m�rt�kben terheli a hal a gumit.

Hogy a gumi a bottagokon min�l k�nnyebben mozoghasson, c�lszer� alkalmank�nt (versenyz�knek rendszeresen) az erre szolg�l� szilikonos folyad�kkal kezelni ( a botba cs�p�gtetni vagy a gumit aerosolos palackb�l lef�jni).A gumik �llapot�t ellen�rizz�k rendszeresen �s sz�ks�g eset�n cser�lj�k ki �jra.